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    燃料+多节臂 东风御虎曲臂式高空车

      发布时间:2018-03-24 01:52

      【卡车之家 原创】我国虽然在高空作业车方面起步比较晚,不过随着近年来技术水平的提高,高空作业车领域有了长足的进步,其工作的领域越来越广泛;在专用车

      在东风神宇的2016新品发布会上,我们就看到了一款天然气清洁能源的高空作业车。为了能够承载上装部分的压力,高空作业车一般是基于卡车底盘打造的。

      这款车采用底盘进行的改装,采用的是东风D12驾驶室,大灯方面采用是立式设计,为前脸部分增添了一丝霸气感。

      此车采用了比较传统的组合式的外摆镜,虽然没有门式镜造价高外形好看,但是外摆式的视野比较开阔,驾驶员开车时可以通过余光就能观察到后视镜,减少了视觉盲区。

      整车的外观尺寸为7280X2300X2350mm,高空作业车一般设有变幅机构、回转机构、平衡机构和行走机构。由于一般用于工程领域,此车除了驾驶室外主要以工程黄为主色调。

      高空作业车一般可分为直臂式、曲臂式、垂直升降式和混合式等四种基本形式,此车属于曲臂式高空作业车,升降机构由多节臂组成,适合于较低高度的作业,机动灵活性好,越障能力强,因此这类高空作业车在路灯维修、电力通信、园林建设、建筑等多个领域都比较常见。

      曲臂式的高空作业车分成多节的折臂,各节折臂在进行展开运动时由各自的液压油缸完成,液压油缸可以说是曲臂式高空作业车的核心部件,臂架的举升以及整个高空任务的完成都离不开它。

      由于此车主要是运送工作人员进行空中作业的专用车辆,工作斗是必不可少的,最大承载量为200kg。

      车身的两侧都安装有防护栏,工作人员在上下平台时更加的安全便捷,在可行走的工作平台上还有两个工具箱,实用性强,可以存放一些随车工具及外出作业器材。

      在动力性方面,为了满足不同客户的需求,提供了玉柴4D140-40发动机以及朝柴4102-N5K发动机可供选择,充分的体现了东风神宇从客户角度出发的理念。

      近年来国家出台政策,扶持CNG等清洁能源汽车的发展,在卡车市场也出现了很多以天然气为燃料的车;这款车就适应了这一发展潮流,采用了天然气作为车辆的燃料,环保性和经济性更加出色。

      环保节能是当今人们比较关注的话题,国内众多的商用车企业也相继推出了清洁燃料的车型;东风神宇也把目光投向了清洁能源车领域,天然气的专用车底盘也成为了主要的产品之一,此外为了扩大市场,在新品发布会中也出现了多款天然气的牵引车载货车底盘。(文/图 丁美健)